Le fabricant de balles en plastique présente les précautions de fabrication de balles solides

Fabricant de balles en plastique présente les précautions pour faire des balles solides. La matière première des particules de bible est envoyée dans la chambre de combustion sous l'action du débit d'air porteur. Les particules de verre coulant dans la chambre de combustion sont chauffées par la flamme de sorte que la bitet se forme en boules de verre. De même, il est bien connu que la fabrication de boules en mousse fournit un petit matériau sphérique pour la chambre de combustion. Dans la chambre de combustion, ces sphères sont chauffées par la flamme et deviennent des sphères en verre en mousse. Ce matériau est généralement fabriqué à partir d'une solution séchée par pulvérisation (par exemple, une solution principalement composée de verre d'eau et d'agents moussants tels que l'urée).

La méthode de chauffage du matériau a une influence importante sur la qualité et la sortie de la balle, en particulier lors de la fabrication de billes en mousse. Dans le même temps, l'économie du processus de production est également très importante. Un chauffage rapide est propice à la formation de sphérulites et / ou à la vitrification des matières premières, ce qui nécessite un bon contact thermique entre la flamme et les matières premières. Afin d'obtenir un produit de qualité constante, la chose la plus importante est que les boules de verre soient uniformément produites et traitées dans la chambre de combustion. Dans le même temps, il est également très important de réduire la tendance à l'adhésion et / ou à l'adhésion entre le matériau solide et la paroi de la chambre de combustion. Le collage et le lien peuvent être causés par la surchauffe de la matière première.

Dans cette méthode, le matériau est placé dans une flamme dans la chambre de combustion, le matériau est chauffé et transformé en boules dits en verre, qui sont ensuite sorties de la chambre de combustion. Il est caractérisé en ce que l'alimentation des matières premières susmentionnées diffuse le courant de porte-avion dans la chambre de combustion, et le débit du véhicule est un mélange, y compris le gaz carburant et l'oxygène brûlé par la flamme intérieure. Lorsque du gaz incombustible est fourni à la chambre de combustion, le flux d'air est maintenu et le flux d'air coule autour du feu le long d'un petit chemin, formant ainsi un anneau d'air.