Jun 02,2025
La bande d'étanchéité en caoutchouc a besoin d'un entretien régulier, sinon elle réduira la durée de vie de l'utilisation, alors comment maintient-elle régulièrement? Ce qui suit Bourgeur des bagues en caoutchouc dit à tout le monde quoi faire!
1. Nettoyez régulièrement et essuyez la surface de contact externe du joint en caoutchouc
L'espace entre les joints en caoutchouc doit être régulièrement décontaminé. En particulier, les phoques de la voiture sont facilement remplis de sable et de poussière. Vous devez nettoyer la poussière avec une brosse. Généralement, essayez de le nettoyer une fois par mois. Sinon, s'il n'est pas nettoyé pendant longtemps, la poussière oxydera la surface, provoquera la rouille et provoquera le vieillissement. Avec un nettoyage et un entretien réguliers, l'apparence du joint en caoutchouc restera aussi brillant que nouveau, prolongeant ainsi sa durée de vie.
2. Les joints en caoutchouc utilisent régulièrement de l'huile et du beurre de lubrification
D'autant plus que la bande d'étanchéité en caoutchouc de la bande d'étanchéité de la porte et de la fenêtre, son rôle ne peut pas être sous-estimé. Il est lié aux performances importantes du scellement de la porte et de la fenêtre (vent, étanche), isolation saine, protection contre le froid et épreuve de poussière; Pour des raisons importantes, il est recommandé que le pétrole régulier puisse rendre la bande d'étanchéité en caoutchouc qui n'est pas facile à vieillir et peut mieux améliorer les performances d'étanchéité de la bande d'étanchéité, s'assurer qu'elle n'est pas affectée et en même temps réduire l'usure avec la poulie de fenêtre pour assurer la sécurité des portes et des fenêtres. Les fabricants de bandes d'étanchéité du Guangdong Zhongxiang en caoutchouc vous rappellent que l'agent de protection en caoutchouc, l'huile de lubrification et le beurre doivent être utilisés pour l'entretien de la bande d'étanchéité et que l'huile et l'huile de machine à coudre ne doivent pas être utilisées.
3. Ne tirez pas par la force
Ne tirez pas de force sur le joint en caoutchouc et endommagez ses performances d'étanchéité à volonté, provoquant la chute du joint en caoutchouc.
4. Évitez le mauvais scellement
Normalement, une couche d'agent de protection en caoutchouc peut être appliquée pour empêcher le vieillissement de la bande d'étanchéité en caoutchouc et éviter la mauvaise étanchéité; Si le vieillissement de la bande d'étanchéité automobile entraînera une étanchéité inadéquate, une fuite d'air, des vibrations pendant la conduite et une augmentation du bruit se produira.
5. Faites attention aux fissures et aux déformations
Faites généralement attention à savoir si la bande d'étanchéité en caoutchouc est fissurée ou déformée, afin d'empêcher le durcissement de la bande d'étanchéité en caoutchouc, sa résistance et son élasticité sont également réduites; Plus inquiet de sérieux, il y aura de grandes fissures, entraînant une perte de performances d'étanchéité. Bonnes conséquences. S'il y a des fissures ou des pauses, vous pouvez utiliser l'adhésif spécial pour le scellé de la bande.
6. empêcher le soleil et la pluie
Les joints en caoutchouc devraient essayer d'éviter l'exposition au soleil. S'ils sont exposés pendant longtemps, ils vieilliront facilement, les fissures, etc .; et les performances d'étanchéité peuvent être considérablement réduites. Surtout lorsque les bandes d'étanchéité en caoutchouc des portes et des fenêtres sont exposées au soleil ou à la chaleur, les bandes d'étanchéité deviennent collantes et adhèrent aux fenêtres et au verre, et parfois un phénomène de "suintement d'huile" se produit, ce qui contamine les portes et les fenêtres et affecte la fonction et l'esthétique d'étanchéité . et affectent la fonction d'étanchéité et l'esthétique .
